苍山脚下，洱海之滨，蓝天白云，风朗气清。飞碟W空降大理，留下的足迹至今都让人觉得震撼。
4月29日，飞碟汽车联合当地消防特勤队在大理进行了一场别开生面的极限测试：将一台飞碟W5两次从高空自由坠落，通过测试实验后的车辆情况，来判定它的安全系数。活动通过抖音、快手、大众网、搜狐、海报新闻、卡车之家、中国卡车网、洋葱商用车、商用汽车网等媒体平台进行直播，近200万人在线围观。此次极限测试对于飞碟汽车而言是一次巨大的挑战，对于卡车行业来说也是一次空前的尝试。
一场史无前例的对决
2.7吨的车身自重，混凝土硬化的地面，8米高空的自由坠落，这无疑是一场硬碰硬的对决。
8米的高度相当于45km/h的碰撞速度，这是怎样一个概念呢？根据国外研究机构的调研结果显示，碰撞事故死亡率与车速并没有明显的正相关的关系，而是跟碰撞时的相对速度相关，用45km/h的碰撞速度可以模拟商用车125km/h的高速工况碰撞情况。
敢挑战如此硬核的测试，源于非凡的产品自信。飞碟汽车研究院崔博士谈道：“我们在W5在研发之初就考虑到驾驶室在各种极端情况下的安全要求，所以在驾驶室安全方面下足了功夫，整车不仅满足了国内的标准，也满足了欧洲标准。”要知道，在碰撞测试中最为严格的就是欧洲标准了。
伴随着一声惊天巨响，崔博士的话得到了验证，飞碟W5笔直落地，驾驶室只有轻微变形。如此乐观的结果得益于飞碟W5打造移动堡垒的匠心巧思：车身采用龙骨式驾驶舱结构，标配车门防撞梁，33%超强钢车身、热成型钢A/B柱实现了对驾乘人员360度全包裹式防护，满足欧洲碰撞安全标准，大大提升了驾驶室的安全性；同时飞碟W车前也设有高强度防撞梁，最高可承受16吨重压；此外，在中控仪表的设计中，飞碟汽车也考虑到了安全性需求，通过合理布局，显著减少碰撞发生时仪表板的影响，从而达到对驾乘人员最大程度的保护。
一次格外较真的演习
为了还原真实场景下车辆碰撞过程，飞碟W5又进行了第二次坠落，这一次，它的表现依然令人惊喜。在消防人员破解车门后，大家惊喜地发现驾驶员和乘客空间并未受到挤压。也就是说，当车辆发生多次碰撞事故后，飞碟W5依旧能够很好地保护驾乘人员的安全。
经过两次高强度撞击后，飞碟W5的A柱除了正常变形外，并无较大损伤，这说明驾驶室结构吸收了较大的撞击能量，配合飞碟W5的仪表板管梁上的加强梁完美的保护了驾驶员空间。
通过后续拆除仪表板后发现，车辆的前防撞钢梁完好，与驾驶室连接紧密，并且由于副加强梁的存在，使整个驾驶室更加结实。这完全得益于飞碟W5在驾驶室多处均使用了高强度钢材，即便在经过多次撞击，它的结构点也不易发生改变。
飞碟W5生存空间配合消防战士破拆技术，抢夺黄金救援时刻，担起守护生命的重任，破拆救援演习顺利完成。
一个司机第一的使命
飞碟汽车总经理姜文娟谈道：“飞碟W没有让我失望，顺利通过了极限测试，协助我们的消防大队成功完成了破拆演练，这是一场非凡的挑战。可以说，我们的产品能够肩负起守护司机生命安全的重任。我们的救援英雄们也在最快的速度里完成了救援。没有什么比这个更让人开心的了，我真的很自豪！”
飞碟汽车坚持“司机第一”的品牌理念，重视司机的生命质量的提高，围绕着司机安全为核心做了全方位的设计。“不仅是飞碟W，飞碟汽车以旗下四大品系的产品，涵盖微卡、小卡、轻卡、中卡，打造‘物流新势力’，推动整个行业对安全的关注，让每一位公路上的英雄——卡车司机收获安全、安心、幸福！”
飞碟汽车敢于发起极限测试、敢于直播极限挑战，是深刻践行“司机第一”理念的表现，更树立起商用车界的风向标，促使行业对卡车司机有更多关怀，对生命安全有更多关注。
