物流商用车:“我是卡车人”总决赛日照打响 老司机演绎“南拳北腿” 大PK

2018-10-17 11:00:21    【字体大小:

与会领导、嘉宾与选手合影

总决赛开幕仪式

五征集团总经理兼飞碟汽车总经理姜文娟致辞

选手热情地与缔途跑卡合影

现场展车

选手驾车穿过限宽杆

飞碟缔途身姿灵活

张行涛点赞飞碟缔途

颁奖仪式

冠军姜雷露出幸福微笑

       中国古代武术素有南拳北腿之分,二者各具特点,风格迥异。在今日举行的2018飞碟缔途我是卡车人总决赛上,一场另类的“南拳北腿”大战于30位老司机间激烈展开,最终57号选手--来自辽宁的姜雷站上了最高领奖台。
       飞碟汽车缘何发起“我是卡车人”这样的驾驶技能大赛?本届赛事又有哪些亮点呈现?选手对于赛事和飞碟缔途给出怎样评价?赛场之外飞碟缔途又在市场上有着何种表现?现在,就和物流商用车网记者一起一探究竟吧!
一项专为卡车人量身订造的赛事
       在卡车行业,赛事营销屡见不鲜,但飞碟缔途还是发起了“我是卡车人”大赛。这是出于怎样的考量?相信很多初识这项赛事的朋友都会不禁发问,而在总决赛现场,记者找到了答案:
       这是飞碟汽车基于用户实际用车情况的一次有益尝试,全面彰显平民化、娱乐化、国际化办赛思路,实实在在地为卡车人办了实事、发了福利。
       首先,群体年轻化。
       据《中国卡车司机调查报告NO.1》样本分析结果显示:从事卡车司机这一职业的95.8%为男性,平均年龄为36.6岁,52%的司机年龄在31-40岁,29-44岁的青壮年司机占总数的77.4%。
       这样的职业群体尽显年轻化,他们爱工作更爱生活,对新鲜事物、潮流时尚的接受度更高,反映在运输车辆上就是不仅要美观、节油、便捷,还要更安全更舒适更智能。
       赛事的举行,自然而然可以满足年轻一辈卡车司机的好奇心和参与感,展示他们的生活态度,也可以帮助他们深入了解飞碟缔途这样一个新晋的高端卡车品牌,同时在赛事中认识更多卡友,学习和交流各自的驾驶经验。
       其次,劳动强度大。
       总是有人抱怨,搞运输累,再也不想做这一行了,但第二天却又踏上货运人生路。没别的原因,对于大部分司机而言,把车开好可能是他们唯一的生存技能,更重要的是,他们必须肩负作为一个家庭中流砥柱的重任。
       据调查显示,卡车司机群体受教育程度较低,初中文化程度的占57.7%,高中、职高或技校的占32.6%。而且,近一半的卡车司机家里都有两个孩子,其收入基本用于家庭日常生活开销和子女上学费用。
       故而,在忙碌的工作中给他们一个放松的时机,也是飞碟汽车举办该项赛事的初衷之一。
       三是需求在变化。
       飞碟缔途定位高端,相关负责人表示,现今中国卡车市场已经到了迭代升级的阶段,不再唯价格论是很多卡车司机用车进阶的表现。
       加之,新零售下新物流兴起,物流行业呈现出显著的集约化、法人化态势,这就让集采情况变得更多,车企面对的散户不少,但日后面对的大客户数量会快速增长。
       举办这样的赛事,必然助力飞碟汽车在品牌形象上的建设,更快提升品牌知名度和美誉度,架起一座通往用户乃至大客户的桥梁,拉进与用户之间的距离,毕竟这再也不是酒香不怕巷子深的年代。
       所以,早在2016年,飞碟汽车首次提出“我是卡车人,我是乐享派”理念, 以关注卡车人为出发点,打造属于卡车人的比赛,致力于“关注卡车人,专注造卡车”。
       2017年,其更与中国汽车运动联合会联合打造“我是卡车人”中国卡车公开赛,经过改装后的缔途跑卡一经登场,便引得万千瞩目。
卡车人为赛事、为缔途疯狂打call
       正如前面已提到的,“我是卡车人”大赛是由飞碟汽车所打造的全国赛事,飞碟汽车旨在弘扬卡车文化与赛车文化,为广大卡车人提供了展现自我、实现自我价值的平台。
       总决赛举行前一天,南北大区赛率先在日照打响。来自南部大区和北部大区的驾驶达人争分夺秒、全力拼杀,俨然一场“南拳北腿”之战。
       大区赛上,来自吉林的张行涛以1′00″09斩获北部大区赛冠军,南部大区赛冠军由高杰以42″00获得。同时,南北大区赛的前30名均进入了今日上午的总决赛。
       据介绍,本次总决赛设置的“极限倒车”“龙飞凤舞”“穿针引线”“妙手留香”等项目,着重考验的是卡车司机的驾驶基本功,来自内蒙的一位选手告诉记者,这些不经意的小技术,在日常操作中都有体现,只有基本功扎实了,驾驶车辆才能更加得心应手。
       同时,北部大区赛冠军张行涛还对记者表示,飞碟缔途操控灵活,宽敞明亮,外观内饰也给人十足好感。比赛中使用车辆宽度1.95米,但要通过2.1米的“限宽门”很有难度,而且在较快速度下实现S型路线驾驶,也非常考验司机的技能水平。为此,在给赛事“比心”之余,张行涛也由衷肯定了飞碟缔途的表现。
       在武侠世界里,真正的高手飞花摘叶皆可伤人,在物流江湖里,卡车司机追求高效运输,要用最短的时间完成配送任务,具备高灵活性小巧身躯,可在短促狭窄、紧张刺激的赛道上辗转腾挪的缔途GX,自是所有选手取得好成绩的的基本保障。
       最后,经过近3小时的精彩角逐,姜雷、陈瑞、于士杰分别以1′20″03、1′22″81、1′36″69的成绩斩获总决赛的冠亚季军。
令在场选手尤其羡慕的是,飞碟汽车为三甲选手准备的超级大礼:季军赢得1万元现金,亚军赢得缔途轿卡1台,冠军则斩获疯狂大礼包“10万元现金+1台缔途轿车+3日上海迪士尼家庭豪华游”的“锦鲤套装”,引来一众选手纷纷约定来年再战。
       当然,不能忽视的是,赛场上,飞碟缔途大展身手,以卓越表现赢得老司机点赞;赛场外,飞碟缔途瞄准目标用户精准布局,今年以来销量翻番,成功突破2万台,进步相当抢眼。
       并且,更为值得欣喜的是,在电商、快递、冷链等颇为高端的细分物流领域,在长三角、珠三角、京津冀等经济发达地区,飞碟缔途销量增长尤为明显。这也让人更加期待,伴随城配物流用车绿色化、规范化、专业化趋势凸显,飞碟缔途能为卡车用户创造更大价值,为物流行业带来更多助力。