2017年11月4日，两年一届的中国国际商用车展如期在武汉开幕，飞碟汽车在此正式发布了——缔途DX双排柴油版车型，进一步丰富了产品线。
之所以把缔途DX小卡定位高端，是因为飞碟汽车自开发之时就采用了国内领先的标准去打造这款产品。在外形设计部分，飞碟汽车结合近年来对市场的调查，选择了美国知名公司设计，以流线的设计把车身风阻降到了0.481，目的是为了进一步提高燃油经济性，又提升了视觉美观。
云内德威D20柴油机 星瑞531五挡变速箱
在动力部分，这款柴油版缔途DX小卡搭载云内102马力云内德威D20柴油发动机，峰值扭矩为250牛米，最高车速可达到120Km/h。这款发动机是云内与德国FEV公司联合开发的新一代产品，发动机四气门的结构形式相比两气门，有效地提高了车辆动力、降低了燃油消耗。与之匹配的是星瑞531五挡变速箱。
配置丰富符合市场需求 缔途小卡“大有可言”
在安全性部分，缔途DX小卡配有ABS（制动防抱死）和EBD（电子制动力分配）系统，两者的配合更够缩短制动距离，保证刹车时的车身稳定。此外，缔途DX还在前后桥增加了横向稳定杆，使得转弯时车身更加稳。目前这款车的货厢长度达到了3米02，相比行业其他小卡，双排缔途DX的方量非常领先。
在配置方面，双排缔途DX配有导流罩、空调、电动门窗、ABS、中控锁、导航倒车影像、悬臂式电加热后视镜、盘式前桥、高度可调前照灯、横向稳定杆、折叠钥匙等配置。如何保证产品在高端市场的地位，除了优秀的设计以外，丰富的配置带来的舒适驾乘感受必然是当今年轻化用户所青睐的，而飞碟汽车显然在这方面做足了功课。
为何缔途DX热销市场？多项严苛测试保证质量
据悉缔途小卡全系车型上市前都需要经过100万公里的耐久试验，考验车身零部件；3万公里的新疆、青海高原试验，验证整车热平衡以及发动机的动力系统；零下30度的高寒，验证暖风空调的可靠性，由此也不难看出缔途DX单排车型为何在市场热销了。
从去年上市，缔途小卡已覆盖普货、新能源、专用车、比赛用车等车型，渗透多了个行业，作为进入市场仅一年的产品，能够做到如此绝非容易，同时也反映了飞碟汽车的实力储备。双排车型进入市场后，缔途小卡产品矩阵将进一步完善，对于提高产品竞争力，打开更广阔的市场均有正面意义。
